毕节七星关区交通建设:大道如虹通四方 纵横通(2)
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【摘要】天当棋盘星作子,地当琵琶路作弦。如今,蛛网密布的公路大循环网络和交通建设规划的大格局,从根本上改变了交通闭塞、行路艰难的落后状况,拉大了
天当棋盘星作子,地当琵琶路作弦。如今,蛛网密布的公路大循环网络和交通建设规划的大格局,从根本上改变了交通闭塞、行路艰难的落后状况,拉大了城市框架,带动了社会发展,方便了人民的生产和生活,铺就起七星关经济腾飞的康庄大道。
同心立交桥。郭凯 摄
空中走廊打造联动发展新高地
内陆城市想要开放,必须向天空要资源。
作为一个地方对外开放的标志和重要窗口,机场是加快经济社会发展、提高开放程度、改善投资环境、扩大对外交流的重要载体。
2007年2月,国家民航局在全国民航“十一五”规划中期调整将毕节机场建设纳入民航“十一五”规划新建的民用机场项目。2009年9月19日,毕节机场举行奠基仪式,试验段工程随即全面展开。2013年6月,毕节飞雄机场通航,实现了七星关儿女世世代代的“飞天”梦想。
截至2019年,毕节飞雄机场开通了北京、上海、广州、深圳等23个大中型城市直飞航线,可通达全国16个省市区,旅客吞吐量从2013年的7万人次增加到2019年的121万人次。
随着机场的通航,航线不断增加,七星关区人力资源、厚重文化、现代农业、特色产业等优势,释放出巨大效能,来自全国最前沿的科技、信息、管理、服务、消费等要素,正在这里交融荟萃。与此同时,七星关区连接发达地区、通达重点旅游城市的功能日益完善,“千里乌蒙一日”成为了现实,越来越多的市民和游客通过毕节飞雄机场的起降航班,将“乌蒙山宝”带出大山。
今年,毕节飞雄机场累计运输乌蒙珍宝40余吨,七星关区洋芋、鸡肉、橙子等土特产通过“空中走廊”走出深闺,源源不断进入千家万户。
大道如碑,山河为证。十年前,人们对“综合交通枢纽”只能望文生义;而今,在七星关区,人们正便捷地完成着不同运输方式之间的换乘。在波澜壮阔的时代进程中,七星关区实现了从“交通闭塞”到“外通内联”的跨越发展,越织越密的交通网擎起了乌蒙山区挺立的“脊梁”,缩短了山高水长的七星关区与世界的距离。
放眼今日,七星关区立体化、快速化、高效化的大交通格局四方铺开,承东启西,连南贯北,多向辐射。展望未来,七星关区的交通建设将穿山越河,长虹飞架,畅达八方,助推乡村振兴,筑梦全面小康。(李金苗)
文章来源:《经济纵横》 网址: http://www.jjzhbjb.cn/zonghexinwen/2020/1019/457.html